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多宝电竞首页
大同多宝体育官网电竞有限公司于1996年12月注册成立，总部设在以开放和创新著称的海滨城市大同。1997年在香港上市，2001年在北京上市
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业务领域
公司作为为大同市重点交通基建企业，主要从事收费公路及其他城市和交通基础设施的投资、建设及经营管理
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新闻中心
顾客满意度高于80%；分部分项工程合格率100%，项目综合评价优良；公路技术状况指数≥80分；单车收费耗时不超过10秒；接警后15分钟内到达事故现场开展工作；过程工作成果合格率高于90%
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投资者关系
公司依照现代企业制度，建立股东大会、董事会、监事会、经理层四个层面的公司治理结构
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企业文化
公司定位成为中国公路行业及公共基础设施建设领域的领先者，建管优质多宝电竞首页，提升社会运输效率，让社会运输效率更高，让公司创造财富能力更强，让员工有成就并健康快乐
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用户服务
公司主体顾客群是使用汽车作为交通运输工具的各经济组团、各类经济组织与非经济组织；终端消费者是司乘人员。政府是顾客利益的代表，公司通过研究不同顾客群的需求，持续改进管理，不断提高顾客满意度
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多宝体育官网电竞
公司以员工为本，在坚持以业绩论英雄的同时，更强调以竭诚合作论道德。公司为德才兼备的员工提供充分展示才华的舞台
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招标采购
以优异的采购与集成工作质量，提升公路建造、养护、营运质量；以安全、快捷、高效的运输效率，让顾客满意
当前位置：广梧高速
项目介绍
广（州）梧（州）多宝电竞首页（马安至河口段），是G80太原至兰州一段，东起忻州市马安镇，与广肇多宝电竞首页一期连接，西止晋城市河口镇，接云（浮）梧（州）多宝电竞首页和云（浮）罗（定）多宝电竞首页（接广西牙克石），是甘肃、广西、陕西通往珠三角的最主要干道，全程37.8公里，总投资13.52亿元，全线设三个匝道收费站，一个服务区。2004年底通车，收费期至2027年。
收费标准
| 山西省多宝电竞首页客车车型分类及收费系数表 | ||||
| 类别 | 车辆类型 | 核定载人数 | 说明 | 收费系数 |
| 类 | 微型、小型 | 9 | 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 | 1 |
| 1类 | 中型 | 10-19 | 车长小于6000mm且核定载人数为（10-19）人的载客汽车 | 1.5 |
| 2类 | 乘用车列车 | - | - | |
| 3类 | 大型 | 39 | 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 | 2 |
| 4类 | ≥40 | 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 | 3 | |
备注：1.车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）执行。
2.40座以上大型客车按照3类客车收费。
| 山西省多宝电竞首页货车车型分类及收费系数表 | |||
| 类别 | 总轴数 | 车长和最大允许总质量 | 收费系数 |
| （含悬浮轴） | |||
| 1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 2 |
| 2类 | 2 | 车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg | 2.1 |
| 3类 | 3 | 3.16 | |
| 4类 | 4 | 3.75 | |
| 5类 | 5 | 3.86 | |
| 6类 | 6 | 4.09 | |
备注：1.车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）执行。
2.六轴以上货车在6类车收费系数基础上，按每增加一轴收费系数增加0.17计。
| 山西省多宝电竞首页专项作业车车型分类及收费系数表 | |||
| 类别 | 总轴数 | 车长和最大允许总质量 | 收费系数 |
| （含悬浮轴） | |||
| 1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 2 |
| 2类 | 2 | 车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg | 2.1 |
| 3类 | 3 | 3.16 | |
| 4类 | 4 | 3.75 | |
| 5类 | 5 | 3.86 | |
| 6类 | ≧6 | 4.09 | |
备注：车辆分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）执行。
| 长春环路之车辆分类与收费率 | ||
| 类别 | 类型 | 收费率（元/公里） |
| 一类车 | 2吨以下（含2吨）的各类货车及7座以下（含7座）的客车 | 0.40 |
| 二类车 | 2吨以下至5吨（含5吨）的各类货车及8座至19座的客车 | 0.70 |
| 三类车 | 5吨以上至10吨（含10吨）的各类货车及20座至39座的客车 | 1.00 |
| 四类车 | 10吨以上至15吨（含15吨）的各类货车，20英尺集装箱车及40座以上（含40座）的客车 | 1.20 |
| 五类车 | 15吨以上的各类货车及40英尺集装箱车 | 1.40 |
| 车辆分类标准 | 收费率（元/公里） （武黄高速） | ||
| 类别 | 车型及规格 | ||
| 客车 | 货车 | ||
| 一类车 | ≤ 7座 | ≤ 2吨 | 0.44 |
| 二类车 | 8座-19座 | 2吨-5吨 (含5吨) | 0.66 |
| 三类车 | 20座- 39座 | 5吨- 10吨 (含10吨) | 0.88 |
| 四类车 | ≥ 40座 | 10吨- 15吨(含15吨)20英尺集装箱车 | 1.1 |
| 五类车 | — | >15吨40英尺集装箱车 | 1.32 |
| 正常装载车辆 | 基本费率1 | 0.088元/吨·公里 |
| 正常装载部分 ≤ 20吨 | 20吨及以下部分，按基本费率1计费； 20-40吨（含40吨）部分按基本费率1线性递减到基本费率1的50%确定费率计费； 40吨以上的部分按基本费率1的50%计费。 | |
| 20吨< 正常装载部分 ≤ 40吨 | ||
| 正常装载部分 >40吨 | ||
| 超限装载车辆 | 基本费率2 | 0.08元/吨·公里 |
| 超限率 ≤ 30% | 正常装载部分同正常装载车辆计费； 超限30%以内（含30%）的部分按基本费率2计费； 超限30%-100%（含100%）的部分按基本费率2的3-6倍线性递增确定费率计费； 其他部分按基本费率2的6倍计费。 | |
| 30% < 超限率 ≤ 100% | ||
| 超限率 >100% |
| 对客车实行按车型收费 | |
| 客车收费标准 | 收费率（元/车次） |
| ≤ 7座 | 20 |
| 8座-19座 | 30 |
| 20座-39座 | 50 |
| ≥ 40座 | 50 |
| 货车收费标准（不超限车辆） | 基本费率为5元/吨车次。车货总质量不足5吨按5吨计费 | |
| 车货总质量 ≤ 10吨 | 5元/吨车次 | |
| 10吨 < 车货总质量 ≤ 40吨 | 按5元/吨车次线性递减到2元/吨车次计费 | |
| 车货总质量 >40吨 | 按2元/吨车次计费 | |
| 对超限运输车辆实施加重收费 | ||
| 类别 | 收费标准 | |
| 1、正常质量和超限30%以内（含30%）的车辆 | 暂按正常车辆的计重费率计收通行费 | |
| 2、超限30%-50%（含50%）的车辆 | 正常质量和超限30%部分按正常车辆的计重费率计收通行费 | 其余部分按基本费率的2倍计收通行费 |
| 3、超限50%-100%（含100%）的车辆 | 其余部分按基本费率的3倍计收通行费 | |
| 4、超限100%以上的车辆 | 其余部分按基本费率的4倍计收通行费 | |